视频 | “冷资源”变“热点产业”。汽车在冰上“行驶” 冬季考验

12月7日正是雪季，内蒙古呼伦贝尔牙克石迎来一年一度的“雪季”。与此同时，牙克石市冬季汽车测试季也正式开始。利用本都河国家湿地公园的冰冻湖泊和湿地资源，当地创新通过冰特许经营的方式打造了全国最大的汽车测试基地，使北疆这样一个小城市成为全国众多新能源汽车冬季测试的目的地。 内蒙古宾都河国家湿地公园拥有300多公顷冻湖和湿地资源。在Lake Lake，可以进行包括制动性能、底盘控制、低温耐力等一系列测试项目。这些测试项目的难点和目的是什么？为什么要在冰外进行尝试？ 在零下三十多度的严寒中，汽车在冰面上热情地“飞翔”，仿佛上演了一场“冰与火的盛宴”。 董晓飞 老先生中国汽车研发中心（呼伦贝尔）有限公司极限检测中心工程师：车辆在冬季测试和开发过程中经过大量的测试和调试，让“车辆的大脑”学会精确控制自己的“脚”，也就是车辆的四个轮子，为驾驶员提供准确的反馈，为车辆的驾驶者在行驶中提供帮助。 这是一个在冰雪路面上测试车辆制动性能的项目。在冰雪路面紧急制动时，ABS系统应防止车轮抱死，保持转向能力，尽可能缩短制动距离，并在制动过程中保持车身的稳定性。 中国汽车研发汽车检测中心（呼伦贝尔）有限公司副总经理刘东健：今年我们还开工建设了智能网联新能源全季节冰雪试验基地项目汽车、新能源汽车传感器等产业链关键环节的驱动故障，中国控中国环保核查的声音激烈。项目建成后，将成为全球最大、工况最齐全、降雪第一景的室内冰雪场。 检测中心所在的五都河国家湿地公园位于呼伦贝尔茅草迁移到大兴安岭林区的原生态区。全年冰冻季节长达6个月，平均气温在-30℃以下。国家湿地公园内的一草一木、一山一水都受到严格保护。然而，如果湖泊在冬天结冰数月，如果不使用，将不会产生任何转换价值。 内蒙古牙克石市自然资源局副局长张琪：本着“综合保护、科学保护”的原则“恢复、合理利用、可持续发展”，通过特许经营合理利用不同季节的自然资源，促进湿地冰雪资源资产价值的实现。 通过从11月到次年3月设立冰面特许经营店，牙克石建成了中国最大的冬季车辆测试基地。 2024年将实现营业收入1.79亿元，提供就业岗位2000多个，同时也带动汽车配套产业的蓬勃发展。 呼伦贝尔牙克石高新技术产业开发区服务中心副主任韩铁峰：今年我们新建了55万平方米的专属测试湖，专门针对新能源汽车和智能网联汽车，在极寒环境下进行系统认证。目前，牙克石冬季汽车检测产业占全国市场份额40%以上，营业收入并以每年20%的速度增长。 保护区成为试验场 如何平衡保护与发展 它既是自然保护区，又是车辆的“极冷实验室”。当地预计今年完成车辆测试2700辆，接收车企230家，实现营业收入1.8亿元。众所周知，自然保护区实行严格的保护制度。如何平衡保护与发展是一个重要问题？ 汽车测试场附近的门渡河国家湿地公园内有一条天然河流。每隔一段时间，湿地公园管理局的工作人员就会来这里检查设备的运行情况。 当地通过设立水文水质、鸟类植物资源监测点，将生态监测系统、水文水质、淹没系统等多项技术深度融合。aybay在线大气与湿地保护构建湿地保护智慧管理“网络”。 内蒙古宾都河国家湿地公园管理局副局长玛塞丽娜：用于车辆测试等冰雪产业的冰面均位于湿地公园合理使用区内，仅占湿地公园面积的5.28%。汽车测试活动集中在候鸟南迁的冬季，不影响鸟类的栖息地和生活环境。检测企业的工厂、车间不在湿地公园范围内，对工作、生活产生的废弃物、废气、废弃物的处理遵循严格的环保要求。 《旅行测试与集成》 变“热产业”中的“冷资源” 随着车辆测试及相关配套产业的发展，“测试出行一体化”已成为当地打造的冰雪消费新场景。规格冰上卡丁车、雪地摩托、越野越野、冰上漂流体验等项目深受游客欢迎。 呼伦贝尔牙克石高新技术产业开发区服务中心主任刘德辉：截至目前，牙克石车辆测试产业已完成测试车辆2.8万多辆，带动住宿、餐饮、农畜产品、林下经济等领域消费。近十年来，牙克石市游客数量增长65%以上，旅游总收入增长46%以上。 去年12月，自然资源部发布《关于保护自然资源高水平高效利用促进生态产品价值实现的意见》。自然资源部还发布了5批53个生态产品价值实现常见案例。内蒙古牙克石从“冷资源”变成“热产业”通过特许经营和一体化供应的方式“尝试”，这是一种明确的做法。 自然资源司权益司副司长 许子猛：下一步，我们将指导各地开展自然资源组合保供，推动生态产品产业发展，为建设美丽中国的现代化建设人与自然和谐关系作出更多贡献。