美国三家主要汽车制造商抱怨说，美国征收15％的日本关税

美国三家主要汽车制造商对特朗普和日本达成的关税协议表示关注。他们认为，与竞争对手相比，美国汽车制造商将面对进口钢，铝和零件的更高关税，使他们在自己的市场中处于劣势。美国董事长马特·布朗特（Matt Blunt）表示：“我们需要仔细审查该协议的所有细节，但就目前而言，一项协议以降低日本汽车的关税。”汽车政策委员会周三表示，代表三家美国主要汽车制造商 - 通用汽车，福特和斯特兰蒂斯。据闭路电视新闻报道，日本周二就关税问题达成了一项协议，美国将在日本征收15％的关税并增加美国水稻进口。报道说，在MGA统治时期，美国对从日本进口的汽车征收12.5％的关税，其先前的关税率为2.5％，总计15％。铁和铝关税仍保持在咖喱的50％NT级别。布朗特在一次采访中指出，美国的企业和工人“确实处于不利地位”，因为他们面临50％的钢铁和铝关税，零件和车辆的关税25％。在2020年发行的《美墨 - 加拿大协议范围内》中，只有少数产品是免费的。美国行业的反应具有实施全球经济政策的复杂性。当特朗普周二宣布该交易时，他将这笔交易描述为重大成功，称这将增加美国成千上万的新工作，因此将开放日本市场，而长期交易短缺则很紧张。根据白宫的说法，该协议取代了25％的关税，该关税最初于8月1日征收15％的关税。日本还将在美国投资5500亿美元，市场是稻米等农产品的自由化。白宫表示，与日本的协议还将删除一些诉讼防止美国汽车从日本进行的态度，从而使美国汽车直接被送往日本并在货架上出售。但是布朗特指出，包括美国，欧洲和韩国在内的外国汽车制造商只有6％的日本市场，因此他怀疑特朗普管理层是否称“日本市场开放”足以带来巨大的销售。布朗特说：“这是一个非常坚硬的骨头，如果看不到对日本市场的任何重大渗透，我会感到惊讶。” When asked at a press conference on Wednesday if Trump's tariffs in industries such as vehicles could be repaired, the White House Press Secretary Caroline Levitt said the issue was handled by the commercial department." Automakers, even better than some domestic American cars that are fully relying on overseas chains. "" Autos drive America, which represents major Japanese automakers such as Toyota, Honda, Nissan and other international automakers, said in a statement that it waS贸易协定的“招募”，并指出，在过去的两年中，开展国际汽车制造商已经通过了美国汽车制造商。 “在过去的30年中，国际汽车制造商在美国投资了超过1,240亿美元。本协议所带来的保证使他们能够计划更大的投资，进一步扩展到美国，并为美国消费者提供了更便宜的选择。