
据德国媒体和路透社报道,当地时间的8月27日,大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)认为辞职是他担任保时捷首席执行官的职位。保时捷开始了寻找继任者的过程,这意味着“一个人担任两家大型汽车公司的首席执行官”的有争议的局势,因为保时捷在2022年成功推出了可能结束。据了解,大众监督委员会,工会和保时捷控股公司,Possey-Piech家族最近与管理调整进行了密集咨询。作为大众集团投票权的最大持有人,保时捷和皮奇家族通过保时捷公司拥有决策的主要权力。预计将在2025年秋季确认,并将正式授予2026年的第一部分。当前,保时捷面临着许多运营压力:中国的需求不佳导致对跑车销售的起义,电气化速度低于预期的,对美国进口汽车的关税调整直接影响其收入结构。最新的财务报告显示,该公司的第二季度收入同比同比下降了91.2%,这是其名单上最糟糕的表现。市场上关于管理中断的资本关注正在进行发酵。尽管保时捷的最初赞赏超过了大众汽车集团的最初IPO,但其股价自2022年以来下跌了45%。投资者一再呼吁Bloom很快就会破坏保时捷首席执行官,并认为他的能源散布会影响两家战略实施的效率。该行业认为,这种调整将有助于Obomu专注于应对大众集团转型和软件转型的挑战,同时允许保时捷在奢侈品和高端汽车市场中保持自由和灵活性。