全国人大常委会12月27日表决通过新修订的民用航空法，自2026年7月1日起施行。新修订的民用航空法于12月27日正式公布，标志着民航法治建设进入新的历史阶段。此次民航法修改适应了民航发展的新形势、新任务、新要求，为推动民航业高质量发展提供了有力的法律保障。
新修订的民用航空法共16章262条，从飞行安全、适航管理、通用航空与低空经济、旅客权益保护、安全治理与管理、法律责任等方面对现行法律进行了全面修改。遵循立足国情相结合并与国际规则对接，内容十分丰富和完善，为推动民航业高质量发展提供了有力的法律保障。
中国民航局政策法规司司长杨英：这次修订有三个特点：全面总结现行民航法三十年来的实践经验，响应行业需求；把航空安全放在突出和中心位置，完善关键环节安全管理体系设计。协调民航行政法规和民商事法律法规。
民航法于1995年颁布，距今已有30年的历史。改革开放以来，特别是党的十八大以来，我国民航事业快速发展。行业覆盖e、服务能力、安全水平等不断提升，低空经济等新业态、新应用不断涌现。现行民航法还不能完全满足培训的需要，亟待修订和完善。
航空科学院民航法规与标准化研究所所长张青春：民航法的全面修改，对于更好发挥民航产业战略地位、推动民航高质量发展具有重要意义。这有助于进一步厘清政府与市场的界限，消除发展的困难和障碍，打破体制机制障碍，为技术创新和产业升级提供更加清晰的制度预期和更加包容审慎的监管环境。
（央视记者曹丹）
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