“即使是富裕的Wuxi人也买不起这家宝马4S商店。”据报道，Wuxi BMW 4S的Xinbao商店最近是空的。一名汽车老板在社交媒体上说，他的终身优惠券维护不当。但是关闭宝马4S商店似乎很难再次成为新闻。毕竟，当宝马在世界上的第一家5S商店时，其商店去年突然关闭了北京Xingdebao，它引起了足够的关注。上帝不能流血。当全球第一家宝马5S商店Xingdebao无法承受时，关闭其他宝马4S商店也将很难引起问题。但是，Wuxi Xinbao旅行仍然可惜。毕竟，这是长江三角洲的肥沃土地。但这也表明，宝马可能不是富人的第一个烤架。宝马的封闭瘟疫已被Xingdebao所吸引。显然现在正在扩散。作为“ BMW 5S商店的创始人”，Xingdebao在2024年9月的崩溃具有特殊意义。这个庞然大物投资了3.2亿元并接受面积为22,000平方米，最终由于工资和资金而离开了市场。除了Wuxi Xinbao商店，Dongguan Baoxin，Langfang Yanbao，Chengdu Yuntong，Xiamen Zhongbao ...每个人都被困在关闭商店的漩涡中。对于4S商店，如果业务不好，请关闭商店，离开甚至更改继续工作的标志。例如，原始的Xingdebao网站由Byd租用。但是最不安的是汽车所有者。自从监护车的所有者购买了维修车以来，他现在无所事事。当然，人们可以将一些服务转移到其他4家商店。但是，由于一些客户购买商店服务，他们将不会获得薪酬。对于用户体验，这是毁灭性的打击。您应该知道，那些购买宝马的人通常是成功的人。他们不足以赚钱，但他们重视经验。即使很难进行维护，也让它立即体验它。关闭商店对于品牌而言并不容易，CAn导致反弹。首先，这是销售渠道的损失。如果缺少商店，购买渠道将消失，并且不会吸引周围地区的潜在客户。同时，切断销售后的服务，导致汽车所有者成为难民。这是声誉的崩溃。它还对Firingakita产生了影响，而不仅仅是4S商店的负面影响。例如，去年，Xingdebao关闭了其商店，该商店已完全损害了宝马的潜在客户。想象一下：即使宝马5s中的5s中的5s无法运作，其他商店呢？在某种程度上，这类似于破裂的窗口效果。宝马4S商店的每一次关闭都会给当地买家带来负面情绪。它影响品牌的忠诚度。所有这些负面因素都将宝马销售归功于该问题。官方数据显示，在2025年上半年，中国的宝马销售额为3.862亿辆，当年崩溃为15.5％，成为一个拥有的地区宝马主要全球市场的最高下降。它形成了一家死亡商店 - 4S商店已关闭 - 用户体验降低了 - 下一辆NA汽车将不再购买宝马 - 一般宝马销售下降。现在的问题是，为什么宝马在这一点上落下？可以描述三个词 - 缓慢，凌乱和傲慢。通常，宝马的电气化速度在许多人中失败了。当Wenjie M9配备了192线激光雷达时，宝马i3仍使用“油赛底盘 +电动”，结果很明显。去年，宝马I3进行了“降价过山车”，并声称最低的裸体汽车价格仅为180,000，比Byd Seals便宜。不好的是宝马还经历了一波价格战。此后不久，宝马说“从未参加过价格战”。它使宝马立即成为反价营地，并受到了很多赞誉。有些带有纳格斯级汽车的汽车进入市场，以购买宝马硬度的底部财富。运输。但是，非说话的是宝马继续参加价格战。它已成为以前曾在重大错误中支持宝马的买家。对于宝马而言，新部队的围困非常了解。因为新车制造力量不仅偷走了您的客户，而且逮捕了您的房屋，对像宝马这样的传统昂贵汽车产生了全面的迷恋。冰箱，电视颜色，沙发被认为是奇怪的技巧，但用户就是这样。但这只是开胃菜。在质疑世界中获得M9的例子，华为ADS 3.0在没有地图的城市中实现了智能驾驶，连续销售超过20,000。 Ledao L90直接达到了订单，这是一个“大”一词。当然，宝马也战斗。例如，在南京建立研发中心，与当下合作，为智能驾驶帮助等创建“中国解决方案”。作为过去的大师，宝马将不得不支付学费。但这有点晚了。宝马也可以根据渠道恢复。新力量在中国，在尝试开车时，在购物中心购物中心出售汽车，例如出售牛奶茶和00后饮料Heytea。它使鲍马的4S商店变得笨拙，过时和古老。最令人惊讶的是，新的三杀手4S商店透明价格，直接服务和创新体验的新运营的模型。因此，如果宝马在此PK中被击败，它也将丢失有史以来最强大的竞争对手。用Layma的话来说，损失不公平。从这个角度来看，Wuxi Xinbao商店不是关闭其商店的第一家宝马4S商店，也许这不是结束。每个人都很难过。 “这里有一个高贵的宝马，但现在是宁静的尊重。”
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