新国标自行车加速时断电会突然刹车吗？不允许带孩子吗？专家详细

2025年12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）过渡实施期正式结束，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。近日，有网友对标准相关内容提出质疑。为积极回应公众关切，中国电子技术标准化研究院作为本标准主要起草单位，现就相关问题解答如下。问：有网友认为，新标准对时速25公里“超速断电”的要求，会导致高速行驶时突然制动，影响交通安全。这是真的吗？答：这个问题你不用担心。本标准要求不得造成突然制动，不得影响行车安全。新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）于今年实施时间维持2018版标准中电动自行车最高设计速度不得超过25公里/小时的规定，并增加了车速超过25公里/小时时电动机应停止提供动力输出的要求。一般情况下，电动自行车在直道上依靠自身动力行驶时的速度不会超过25公里/小时；只有在连续下坡等特殊场景下，速度才能短时间超过25km/h。此时，电动机将不会继续提供汽车辅助，不会出现“断电”或紧急制动的情况。车辆会继续向前滑行，骑手可以通过操作刹车来控制车辆的速度。当车速降至25km/h以下时，电机恢复动力输出。该规定是根据以往大量测试数据科学制定的，能够有效保证行驶的平稳性和骑行者的安全。我们的里这种体验与以前版本的旧标准汽车没有什么不同。问：一些新推出的电动自行车没有后座设计。是因为新标准禁止电动自行车搭载儿童吗？答：事实上，标准制定过程中就考虑了携带儿童的需求。根据《中华人民共和国交通安全法》的有关规定，各省、自治区、直辖市人民政府结合本地实际，制定非机动车载人的相关要求。目前，我国大部分省份已通过当地法律明确电动自行车不得搭载成人，但部分地方允许携带儿童。为防止成人非法携带电动自行车，2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）规定即车辆鞍座长度不应大于350毫米。此次实施的新标准并未改变该指标，与2018年版本保持一致。同时，新标准还充分考虑了携带儿童的使用场景。有这些需求的消费者可以通过在“后座”（标准中称为“衣架后面”）等位置安装儿童安全座椅来解决问题。目前，大多数通过3C认证的新标准车型都可以使用儿童安全座椅。此类产品在各电动自行车店大量销售（见下图）；也有部分车型因产品定位或目标客户群体不同，不适合儿童使用，并留有安全座椅的空间。买家可以根据自己的喜好需求选择适合自己的车辆。问：近日，有自媒体发布了车辆上安装金属鞍座的视频，符合新标准，招致网友批评。新标准是否要求电动自行车配备金属车座？答：本次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）并未要求电动自行车配备金属鞍座。该标准第6.4.1 b)条规定“弹性缓冲材料（如座椅填充的泡沫材料等）必须符合GB 38262-2019表2中弹性缓冲材料可燃特性的要求”。符合防火、防火要求的泡沫座椅才能符合标准。制定本规定的目的是为了减少座椅的火灾危险，降低火灾发生时的危险程度。目前，市场上通过3C认证的新标车型大多采用泡沫材料座椅，既能满足阻燃要求，又能保证用户的安全。的骑行体验。据了解，被传到网上的金属车座电动自行车只是少数案例。此类产品不符合消费者的需求，缺乏实用性，难以被市场接受。问：有网友抱怨新标准禁止电动自行车安装后视镜。这是真的吗？答：新标准“鼓励安装后视镜”。后视镜可以帮助电动自行车骑行者观察后面的车辆和行人，减少视觉盲区，提高骑行安全性和舒适性。此次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）第6.1.5.1条规定“鼓励电动自行车安装后视镜”。还明确了测量车辆高度和宽度时不需要考虑后视镜和连杆的尺寸，为公司设计和安装后视镜留下了足够的空间。也有部分车型出于车辆外观等考虑，没有安装后视镜。消费者可以根据日常出行需求选择相应的车型。问：有传言称，新标准的实施将导致电动自行车店大面积关闭。这是真的吗？答：不正确。修订后的新标准于9月1日正式实施。9月1日起，全国电动自行车生产企业停止生产旧标准车辆，全面投入新标准车辆的设计和生产。截至目前，全国30多个主要品牌约600款车型已通过3C认证，产能逐步提升。全国大部分自行车销售店营业正常，有现车，可以有效满足消费者的购车需求。苏美尔人。