来源 |凤凰财经《公司研究院》近日，一段212越野车撞赛车生涯的视频在网络疯传。图中，车辆旋转后A柱严重变形，引发网友质疑“推翻不可怕，A柱不该塌”。这起事故于10月1日发生在中国汽车城攀登赛宣恩站，由于车身上醒目的“212”标识，不少网友和媒体误将其视为北汽集团产品，将矛头指向北汽，引发舆论。面对不断发酵的舆论，北汽集团发布紧急声明，铁定“被砍”。声明中明确表示，涉案车辆为“北京汽车制造厂”2024年推出的新款212，与北汽集团和“北京越野”品牌无关。 （图片来源：小红书） 01 北汽集团意外受伤？ 212，一旦越野车在中国建立。它的出生带来了对家庭和国家的记忆，还涉及一个复杂的业务过去。 212的传奇始于1966年，由北京车辆制造北京车辆（因此称为“ Baic Manufacturing”）满足军事需求。随后的几年，它不仅是战场上的英雄，而且是1980年代人民的集体记忆。但是，这个辉煌的历史与今天的BAIC集团没有直接联系。 2015年发生的主要水。今年，BAIC集团已将其股份完全转移到BAIC制造业，这是两者之间关系的完全合法终点。过去，BAIC制造班级一直是BAIC集团的子公司已有42年了。 2020年后，Baic Manufacturing易手多次，并被Shandong Fulu Group和Weiqiao Group抓住，这在私人业务中正在完全改变。虽然长期以来，股权已被切断，这是“删除”的关键，这为今天的混乱奠定了基础：BAIC集团仍然允许BAIC制造业继续使用诸如“ Baic”和“ Baik”和“ Beijing Auto”之类的商标。 BAIC制造的宣传方法进一步加强了该商标遗产的问题。在营销中，它经常引用历史财产，例如“ Jinggangshan Car”和“ 212 Original”，并继续增强其对Baic历史资源的约束，使品牌边界更加模糊。 。然后，他挂了电话。 02谁是李·库（Li Kui），谁是李吉？这不是BAIC集团第一次清除与北京汽车制造工厂的关系。 2024年6月，当“ BAIC制造”发布了新的212越野车时，BAIC集团第二天发布了紧急声明，强调前者是位于山东的一家私人业务，服务销售服务没有To与Baic Group一起做。对“李库”和“李吉”的澄清提交了212的复杂色彩。（图来源：BAIC集团的官方微信官）和212位于野生蓝色海洋市场。近年来，中国的越野文化已经发展，预计自动驾驶市场市场的规模将超过200万亿元。根据中国商业新闻的统计数据，道路外部的车辆销售额在2024％的2024％增长了70年，高达940,000辆汽车。为了满足年轻消费者的需求，汽车公司在智能越野领域付出了努力，并且开始了产品周期的新周期。但是，在狂热市场的背后，紧随其后的安全风险。无休止的外部事故在这项热情的运动中提出了一层悲伤。 212崩溃并不是一个孤立的案例，甚至更痛苦的教训已经发生。根据新闻消息来源的说法，2025年3月，在Inner Mongo的Badan Jilin Desert莉亚（Lia）是一位经过改装的福特F-150猛禽以近120 km/h的速度击中沙丘，结果，它飞入一个深坑中，几次滚入空中，最终造成3人死亡和1人受伤。这次事故就像是一个唤醒电话，他在道路外面的每个人的心中响起，试图征服自然。 03实际上是压制了北京的汽车制造，山东韦奇亚新能源车辆技术集团有限公司的背景是什么？公共信息表明，Weiqiao New Energy是Weiqiao创业集团建立的能源行业的新实体。它成立于2022年9月，拥有Jishi，212辆越野车，Ruisheng等品牌。Tianyancha大数据显示，Shandong Weiqiao New Energy Energy Wearth Technology Group Co，Ltd已在国外投资了6家公司，共有232家公司风险信息。 。它有两家上市公司，即中国Hongqiao和Hongchuang Holdings。与212情况相似Weiqiao Group也度过了光荣的一年。在创始人张运输的领导下，Si开始了Weiqiao，作为“亚洲棉花之王”，并以勇于开发自己的发电厂的勇气扩大了铝业行业的领土。 2014年，它超过了Rusal，成为世界上最大的铝制制造商。扩大商业帝国带来了很多财富。自2012年以来，张的派遣家庭一直牢牢地列入Hurun Rich榜单，并且一直是Shandong十年来最富有的人的最佳候选人。但是，小时的流量肿了。张传播通过后，魏奇亚被推到了分支机构。纺织工业正在下降，环境保护的压力正在日落日上升。铝制专栏业务还需要新的增长引擎。在2022年，Weichai Textile列出了17年，净损失超过15亿元，在上述偏见中，并在继续损失后被删除。自明的热电厂T帽子支持这两个主要部门也陷入困境。 2020年，该国要求其自己的发电厂承担消费的责任，中国洪克（China Hongqiao）立即宣布出售30亿元人民币的落后财产。新的领导者张博将注意力转移到了新的能源上。进入新的能源时代，铝受到低碳和轻量级物业的青睐，并已成为特斯拉和Nio等汽车公司的第一个物质选择。 。作为一支新的卡车部队，Deepway对特斯拉半场进行了基准测试，目的是在10年内实现150,000辆汽车的年销售额。在商用车领域，张博的目标是在2028年到2028年实现每年的表演和30万辆汽车的销售。Weiqiao还计划进入乘用车市场。 2023年，Weiqiao正式控制了BAIC制造业，并获得了重要的汽车制造资格。这是进入车辆的关键步骤场地。去年6月，212座越野车的返回是Weiqiao的又一重要一步。但是，最近的越野事故导致了这辆新车，带来了情感和希望，陷入了公众舆论的漩涡中，将来释放了阴影。作为2024年212个品牌推出的重型模型，硬核越野车市场性能212 T01并不令人满意。根据来自多个数据平台的统计数据，其在2025年上半年的综合销售额为8,207架。根据Yiche.com的数据，尽管此结果在硬核越野细分市场中排名第九，但与顶级玩家相比，这是一个很大的空间。销售冠军坦克300同时售出27,000辆，几乎为212 T01。根据所有者家中的数据，在整个SUV市场中，212 T01在上半年仅排名第136位，其销售额在6月（1,422辆）拒绝了近13％的月份，而且销量很弱。 。伟大Wall Motors是硬核越野的第一场比赛；与212关系密切的BJ40拥有首场比赛的优势；百万级市场对U8更加期待。魏桥的入局之路并不顺利。参考：《212假期失败，北汽着急！》，光环-一车V》为什么，为什么，怎么？魏桥造车背后的故事，车云网
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