
Nikkei News昨天报道说,5月11日的新闻报道说,日产考虑在2025财政年度之前启动“提前退休”计划,以减少其日本员工。据说这是Nissan试图在提前退休后阻止雇员的第一次,目标失踪是行政职务。日产于去年11月宣布,它在全球占有9,000名员工,价值占全球总工人的7%,削减了全球劳动力的20%。目前,日产停止在印度和阿根廷等国家和地区工作。日产预计其净亏损将达到7000亿至7000亿日元的创纪录(当前汇率约为34.899 rmb 34.899 rmb 373.92亿元),而其同时收入为4.266亿日元(当前汇率约为212.69亿元)。在2026年3月完成的财政年度,日产汽车业务面临约5800亿日元的赎回(当前汇率约为289.16亿元人民币)。为了筹集资金,日产于4月宣布了领导力变动,这意味着在新的首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)的领导下,日产将再次考虑他的主要投资。此外,日产周五宣布,它将取消京胡岛1530亿日元的De -Electrical车辆电池工厂的建设计划(Note at Home:当前汇率约为764.3亿元人民币),这仅是自今年宣布该计划以来的三个月。