2100多亿灰飞烟灭，又一造车新权势停业了

作者：枫叶起源：正商参阅电动车行业再现风暴！又一造车新权势停业，它是美国氢电动卡车明星公司，硅谷的资源骄子，曾被誉为“卡车界特斯拉”，超2170亿的市值，一度超越百年福特。惋惜，Nikola在阅历电池起火、销量疲软、高管动乱以及开创人讹诈丑闻后，股价暴跌资不抵债，终极请求停业。从“特斯拉强敌”到“北美贾跃亭”，Nikola是荣幸的也是可怜的！备受资源追捧、顶着“氢燃料电池汽车第一股”光环的Nikola，是荣幸的；有一个爱撒谎、造假的开创人，又遇到中国主导电动车行业年夜势，Nikola是可怜的。时期变了，德系、日系车，无一破例都被电动车给绊倒了！“电动智能化”年夜潮下，电动汽车进入新的拐点，这片红海不再是创业者圆造车梦的“乐土”。美国新动力行业在氢能偏向的盼望，“就此成为绝唱”，一代氢能造车巨星退出汗青舞台。01克日，美国电动汽车出产商Nikola正式请求停业维护，并盘算出卖资产还债。受停业影响，Nikola一度暴跌超50%。停止美股收盘，Nikola市值仅剩3717万美元，相较最高点已跌去超99%，超2100 亿元市值灰飞烟灭！文件表现，Nikola 现在手头现金仅剩0.47亿美元，而其列出的资产在5 亿至 10 亿美元之间，欠债却在 10 亿至 100 亿美元，已重大资不抵债。财报表现，2024年上半年Nikola交付了112辆氢燃料电池卡车，2024年三季度则交付了88辆。2024年前三季度，实在现收入为6400万美元，净盈余则超越4.8亿美元。作为“卡车界特斯拉”，Nikola始终被美国新动力行业寄托厚望，说是“美国氢动力的盼望”也绝不为过。Nikola从建立开端就备受资源追捧，被各方蜂拥借壳上市后，市值一度超出美国老牌汽车巨子福特汽车。惋惜，在寰球电动车将来由中国主导的年夜趋向下，Nikola未能在氢能偏向力挽狂澜。在开创人特雷弗米尔顿（Trevor Milton）锒铛入狱一年多后，“美国氢动力的盼望”Nikola终于迎来运气结局，让电动车行业唏嘘不已。这又是一个“贾跃亭”式的创业圈套，美国氢能行业最年夜的泡沫。不晓得各人有不发明，Nikola跟特斯拉（Tesla）组合在一同就是一个巨大迷信家的名字——尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。他曾替美国尼加拉瓜发电站制作发电机组；他使马可尼的无线电通讯实践成为事实；他制作降生界上第一艘无线电遥控船……这位巨大发现家跟电念头前驱的成绩有良多，对先人留有深远的影响。“硅谷钢铁侠”马斯克就是其忠诚粉丝，特斯拉电动车的公司名字，就是马斯克用其姓氏“特斯拉”起的，而米尔顿则用其名字创建了另一家公司Nikola。02米尔顿跟马斯克一样，也是一位持续创业者。听说米尔顿的第一桶金来自于其引认为傲的营销，而后开办了一家报警器贩卖公司，可显明米尔顿不善此道，所幸把公司卖了，建了一个二手车贩卖网站，开端从事汽车行业，成果均以掉败了结，不外也为他厥后开办Nikola积聚了丰盛的行业教训。在创建Nikola之前，米尔顿好像找对了偏向。没错，就是“新动力”。不外，这个“新动力”并不是咱们当初看到的谁人，而是一项自然气转换技巧，专门用于柴油动员机，为此米尔顿还顺路建立了一家自然气存储公司。是的，这家公司最后也卖了，仍是卖给了彼时全美最年夜的金属加工企业沃新顿产业公司。“有钱著名又有闲”的米尔顿，终于迎来了本人人生最高光的奇迹——氢能。2014年，Nikola的创建，米尔顿年夜展拳脚的时辰也来了。米尔顿把Nikola定位为“氢能版特斯拉”，盼望打造出一款可能推翻传统燃油卡车的电动卡车，推进全部运输行业的变更。惋惜，米尔顿的好梦并没能如愿，反而成了美国氢能行业最年夜的泡沫。值得一提的是，彼时还在中国的贾跃亭正景色无穷，依附乐视在电视范畴“年夜杀四方”，身价倍增的同时，也开端出力于进军造车赛道。两个“气味相投”的人，在2个差别的处所，同时发力于一个行业，偶然候不得不感叹“缘分切实是妙趣横生”，由于从成果上看，他们都是“年夜忽悠、年夜骗子”。03在贾跃亭“财政造假”曝光，远遁“跑路”时，米尔顿的Nikola正在资源助力下混得风生水起。2016年，宣布尼古拉一号（Nikola One）原型车，同年与美国最年夜的卡车租赁公司莱德签订贩卖跟效劳协定；2017年，与德国汽车技巧跟效劳供给商博世树立结合开辟与策略配合搭档关联，同年发布挪威氢动力企业Nel成为公司加氢站装备的独家供给商；2018年，与美国啤酒酿造巨子安海斯-布希签署供货协定，将为其供给最多达800辆货车，同年与Nel Hydrogen签署加氢站开辟协定；2019年，Nikola对外展现了第一辆具有完全功效的尼古拉二号（Nicola Two）卡车，同年发布要与外界配合推露面向欧洲市场的纯电动卡车Nicola Tre……彼时，中国新动力车行业开端爆发，特斯拉借助中国新动力的“膏壤”跟上海的超等工场“妙手回春”，股价一飞冲天，“穷小子”马斯克也演变为“钢铁侠”。不捉住“特斯拉”机会的美国资源，终于坐不住了，“它们认识到新动力纯电主疆场已丧失，就把氢能当做翻盘的盼望。”现实证实，这又是一步“臭棋”，至少重视Nikola是彻头彻底的过错。2020年6月，在一片喝彩声中，Nikola以120亿美元的估值在美国纳斯达克经由过程借壳顺遂上市，并募得资金7亿美元，成为寰球首个IPO的氢燃料整车制作企业。上市后，Nikola的市值一度飙升至300亿美元（约 2176 亿元），一度超出美国外乡的百年车企巨子福特汽车，这也是Nikola跟米尔顿最高光的时辰。跟贾老板“9年圆造车梦”差别的是，米尔顿只用了七年时光。2021年12月，Nikola才交付了其第一辆车，坊间就一度将其定位为“特斯拉强敌”，“硅谷骄子”之名不虚。主打纯电动跟氢动力半挂车的Nikola，底本被寄托厚望，可在这之后成绩一直，贩卖疲软、深陷讹诈丑闻，高管接连换人，现金也越来越少，股价暴跌......042023年，Nikola的电动卡车产生了一系列起火事变，招致全部车辆被召回，并激发了对其车辆保险成绩的担心。2024年，Nikola进步了氢燃料电池能源卡车的产量，但因为车队经营商在高假贷本钱的情形下不肯投资购置电动卡车，招致该公司在将其技巧贸易化方面面对艰苦，2024年Nikola交付的卡车数目还不到400辆，且每卖出一辆车盈余数十万美元。Nikola股价跟公司事迹一样，在停止周二的从前12个月里，公司市值蒸发了97%。终极，在贩卖疲软、讹诈丑闻后的高管持续换人压力之下，Nikola请求停业，美国氢能“弯道超车”的好梦以泡沫粉碎了结。Nikola停业的 “祸首罪魁” ，是其开创人特雷弗?米尔顿。他此前适度吹捧氢能汽车远景，吸引浩繁巨子投资，订单量看着也很可不雅。但2020 年做空机构兴登堡研讨公司宣布讲演，揭穿其技巧演示造假等成绩，招致配合方纷纭撤资、订单散失。2023 年 12 月，米尔顿被判三项讹诈罪建立，获刑四年。外媒报道曾指出，米尔顿被判犯有证券讹诈罪，在造车跟技巧停顿上“频频扯谎”，这些控告加上随后做空机构对该公司的偷袭，终极招致米尔顿上台。这一系列丑闻重大侵害了Nikola的名誉，摇动了投资者信念。现实上，Nikola的遭受并非伶仃。比年来，作为美国造车新权势的代表，菲斯克、普罗特拉跟Lordstown Motor因高利率跟需要降落招致资金干涸，纷纭请求了停业。这些公司曾被市场寄托厚望，投资者盼望其可能凭仗翻新技巧或贸易形式改革全部电动汽车行业。成果，都是“好梦一场，粉碎结束”！